成达万高铁公司传来音讯，9月28日上午，成都至达州至万州高速铁路首孔箱梁成功架起，为完成全线工期方针发明了有利条件。
首孔箱梁长40米、重约927吨，架起于成达万高铁金马村特大桥2829号墩之间。“40米长高铁箱梁在西南区域是初次使用。”中铁二局成达万3标中和制梁场总工程师刘成介绍，首架箱梁具有跨度长、自严重、架桥机组装困难等特色。项目部经过对提运架起备做静动载实验、工况模仿，以及对相关作业人员进行针对性训练，使设备及人员处于最佳状况。
成达万高速铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，是成渝区域双城经济圈建造的标志性工程之一，规划时速350公里，建造工期5年。待全线建成通车，将构成成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道。（四川日报）
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