新出的捷途山海 L9 怎样样？奇瑞的 C-DM 混动技能怎样，比得上比亚迪吗？

  A-混动技能层面的确没啥黑点，现已换上了奇瑞最新的混动专用发动机，缸内直喷、米勒循环、VGT 涡轮都有，热效率高，双电机单元支撑两个物理挡位，虽没电四驱，但看在价格的份上，也可彻底承受。比照比亚迪 DM-i 的话，技能层面的确更先进，安稳牢靠还有待查验，个人仍是主张再等等后续的奇瑞风云 T9，不但在混动技能上会促进沉积优化，整车用料方面也更让人定心。

  A-个人比较引荐 530 抢先，首要 5 系全体的驾驭质感要优于奥迪 A6L，包含动力体系的匹配 / 牢靠性也会更强，一起像内饰质感、座椅舒适性、底盘调校方面的舒适性也强于 A6L。现在 5 系处于新老交替阶段，现款 5 系处于清库存阶段，价格根本也是冰点。A6L 均衡性很强，可是比较于 5 系来说的确没有太大亮点，或许仅仅价格上会实惠一些，从产品力视点来看，更引荐 5 系。

  A-能够了解一下皓影 1.5T，算是省心经用的代表了，空间 / 品牌都不错，虽然是 1.5T 动力，可是家用满足，驾驭感触也还能够，并且在这个等级燃油车里算得上是比较省油的了。

  A-价格的确公正，但不主张买现在在售的插混系列，用的是一代的鲲鹏 DHT，发动机仍是当年的 1.5T 电喷奥拓循环。奇瑞现已在换鲲鹏 C-DM 混动体系，后续奇瑞风云、星途、捷途都会换新插混技能，换最新的混动专用 1.5T 直喷米勒循环发动机，三电技能、机电耦合也全面晋级。着急用车，且在这个价位的话，能够要点考虑比亚迪宋 PLUS，哈弗 H6 DHT-PHEV，不着急的话，能够等等奇瑞风云序列。

  A-汽油在气缸内会被烧掉的，这个三元净怎样发挥效果？为啥能起到整理积碳的效果？整理哪里的积碳？节气门？气门杆？仍是活塞？仍是排气前端的三元催化器？从发动机作业原理的视点来看，但但凡加在油箱里的东西，根本都是智商税。