在很多人的印象当中，三缸发动机就是抖动的代名词，能让这么多人特殊看代三缸发动机，主要是曾经的奥拓、夏利等早已淹没在历史中的三缸车型，确实因技术落后，导致车辆启动即自带“按摩”功能。

  不过，时代在发展，三缸发动机也在进步，现在的三缸发动机基本都已经加入“平衡轴”，以抑制发动机抖动。如果你现在在毫不知情的情况下，给你一台三缸车型，或许你几乎察觉不到这是一款搭载三缸发动机的车型。那么，今天我们就来看看，有什么较为值得购买的三缸车型吧。

  福特福克斯从十多年前进入国内开售后，以操控性能出色，成为品牌的销量担当。现款的福克斯车型，不仅延续了此前的两厢和三厢版车型，还推出了猎装版车型，以满足那群消费的人的多样性。此外，该车在很多同级车型减配成后扭力梁悬挂的情况下，它依旧保留了后独立悬挂，以保证该车的操控。

  动力部分，福特福克斯目前搭载两款发动机，共三套动力系统，分别是1.5L+6速手动、1.5L+6自动、1.5T+8自动。其中，1.5T发动机最大马力174Ps，峰值扭矩243N·m，百公里加速8.9s，综合油耗5.5L/100km。加速性能虽然不算太厉害，但应对日常通勤也是完全够用了。

  标致408)从进入国内销售后，也算是标致品牌的轿车销量的中流砥柱了。该车整体较为端庄，基本看不到法系车的“天马行空”的设计，让喜欢法系车的消费者，也无需介意车辆的外观。而该车的内部空间较大，特别是腿部空间，1.8m的个子落座后排，也毫无压力。

  动力部分，目前该车搭载两套不同排量的动力系统，分别是1.2T+6速双离合、1.6T+6速自动。其中，1.2T发动机为三缸结构，最大马力136Ps，峰值扭矩230N·m。虽然1.2T发动机的动力数据不太亮眼，但燃油经济性较好，百公里综合油耗仅5.2L，比较迎合节俭型的花钱的那群人。如果真的需要动力，也可以再一次进行选择1.6T车型，最大马力170Ps，峰值扭矩250N·m，综合油耗也仅5.2L/100km，油耗也不是很高。

  别克阅朗的整体设计较为圆润、规整，使得该车的后排和尾箱空间，在紧凑型车当中较为突出。同时，该车全系标配后排出风口，让提升后排乘客的舒适性。此外，该车的后排不仅能4：6分割放倒，还能与尾箱成为全平地台，尾箱的灵活性更高。

  动力部分，别克阅朗全系采用三缸发动机，搭载1.0T和1.3T发动机，匹配6速双离和6速自动变速箱。其中，1.0T发动机最大马力125Ps，峰值扭矩170N·m百公里综合油耗5.3L；1.3T发动机最大马力163Ps，峰值扭矩230N·m，百公里综合油耗5.9L。作为一款注重空间和舒适性的车型，动力稍弱其实也还好。

  曾经的三缸确实存在抖动，但现在的先进的技术基本把三缸的坏毛病抹掉了，剩下的点就是节能。如果你追求节俭的生活，且对动力性能没有极致需求的话，其实上述的三款车型也是值得考虑的。

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