高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，最重要的包含但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可大致分为分体式高压系统和集成式高压系统。

  据外媒报道，中国和日本的企业已经同意标准化下一代电动汽车（EV）快充系统。双方将在2020年前共同研发一款充电桩，可在不到10分钟的时间内将车辆充满电。 中国、日本和欧洲已经陷入了 电动汽车 充电系统标准的拉锯战。而通过携手合作，中国和日本将占据快充桩市场90%的份额，朝着实现全球标准迈出重要一步。 日本 电动汽车 快速充电器协会（CHAdeMo）是一群汽车和电池制造商组成的协会，推动了日本快速充电标准。该协会有望在本月底与中国电力企业联合会（CEC）在北京签署协议。中电联也推动了中国电动车充电标准，名为推荐性国家标准（GB/T）。 现在，日本的快速充电系统可输出150千瓦的电力，而中国的快速充电系统的电力输出约为5

  引言 由于石油危机和日益严重的环境污染， 电动汽车 发展已经是大势所趋。蓄电池为电动汽车提供动力，而蓄电池充电性能直接影响蓄电池的使用和寿命，蓄电池大体上分为铅蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。由于蓄电池种类非常之多且容量不一，不一样的种类和容量的蓄电池往往需要不同的充电器匹配，如果蓄电池的充电器匹配不好会出现过充过热等不安全现象，进而影响蓄电池的正常使用并缩短蓄电池寿命。因此，设计一款基于 单片机 控制的能为各类蓄电池充电的多功能充电系统是十分必要的。多功能充电系统能快速稳定地为不一样和不同容量的蓄电池充电，我们在软件上针对不一样类型的蓄电池设计了相应的充电方法，使每种蓄电池都能在最佳充电方法下充电。对于不同容量的蓄电池，在选

  设计 /

  近日，针对此前网传“大众汽车携资 52 亿入股中国动力电池供应商国轩高科，并计划成为最大股东”一事，国轩高科官方辟谣，称公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案，也未曾审议过与上述媒体报道内容相关的议案。 早在 4 月 20 日，有媒体就在网上发布大众将收购国轩高科一事，并且报道，该收购项目已获大众董事会批准，收购比例也提升至 30%，涉及金额高达 7.4 亿美元(约合人民币 52 亿元)。如果此项收购能完成，大众将成为国轩高科最大股东，并计划在未来三年内成为控制股权的人。 4 月 21 日，深交所中小板公司管理部发来关注函，询问该报道是否属实。 4 月 22 日，国轩高科予以回应，称截至当日，与大众汽车就未来可

  2023年8月21日-24日，由工业与信息化部装备工业发展中心、江苏省工业和信息化厅、苏州市人民政府以及中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的“2023汽车技术与装备发展论坛”于苏州隆重召开。本届论坛以“装备夯实根基•技术引领未来”为主题，邀请政府领导、行业院士、企业高层、技术专家，围绕新技术、新装备、新生态展开深入研讨，以推动技术及产业高质量发展，夯实质量强国之基，服务汽车强国战略。 其中，在8月22日举办的开幕大会上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士，世界电动汽车协会创始人及轮值主席陈清泉作《智能电动汽车技术发展与标准化挑战》报告。 以下内容为现场演讲实录： 各位领导、各位专家、各位朋友，我今天很高兴又来到了美

  技术发展与标准化挑战 /

  驱动电机结构及工作原理 /

  电池是电动汽车的能量来源，电动车发展的主要技术瓶颈就是电池技术的发展。目前全世界汽车厂商纷纷开发使用电动车，电动车的蓬勃发展及远大前景，促使了电池技术的发展，国内外各大电池厂商投巨资来发展电池技术。而对电池性能的研究就离不开大量的实验数据，动态采集电动车电池组的参数是研究电池性能的重要方法。本系统对电池组的动态工作过程的参数变化进行实时采集并存储分析。通过建立电池模型来预测电池的容量状态与电池健康状态，建立电池组的基础数据库，为研究电池性能提供较为可靠的数据参考。 1 基于CAN 总线的系统硬件设计 CAN 总线是目前世界上最流行的汽车控制与测试间的一种串行数据通信协议，具有实时性强、抗干扰能力强、结构相对比较简单、应用方便、

  据悉，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车。双方将投入很大的研发人力，目前保守说法是百人规模。 华为和车企合作如此大规模的联合开发实属少见，展现出了华为都要在智能汽车领域有所突破的决心。据了解，目前双方未来合作方式还是项目合作的形式，暂未有成立新公司的想法。 广汽方面回应称，从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。 2019年9月深化战略合作协议，将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同

  据英国媒体3月23日消息，斯柯达此前宣布将在4月份开幕的2017上海国际车展上发布其首款电动汽车。近日，斯柯达公布了该车的首张预告图。 斯柯达CEO Bernhard Maier本月在日内瓦车展期间接受媒体采访时表示，这款车将是斯柯达电动汽车的前瞻车型。预告图显示车辆的大致轮廓，是一款轿跑风格的SUV，有着近似Kodiaq于速派的前后车灯组。 Bernhard Maier指出，斯柯达将首先于2019年推出插电式混动版速派。紧随其后的是一款纯电动车型，采用全新的科技，目前计划在2020年上市，届时电动汽车的配套基础设施将更完善。 斯柯达研发部门总监Chris TI an Strube表示，斯柯达电动汽车基于大众MEB平台打造，将配备一

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

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  5W/10W/12W/15W/18W/20W/24W/36W/65W充电器芯片方案

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